航天工程航天人哪个学院毕业生多
如果是学航天专业，北航、哈工大、西工大是三个比较主要的，据用人单位反映，北航学生注重理论，那两个学校注重实践，反正各有所长。还有应该告诉你北航那里的男女比例：根据历年的经验，每个班30个学生中，有0～5名女生。这是宇航学院的比例，整个北航的比例稍好一点。
中国人民解放军空军航空大学：中国人民解放军空军航空大学——副军级建制，位于吉林长春，是中国唯一一所以培养飞行人才为主体，航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府。大学前身是1946年我党我军创办的第一所航空学校——东北民主联军航空学校。
国防科技大学航空航天类专业：航空航天工程、飞行器动力工程、材料科学与工程，需要注意无军籍本科学员，须为普通高中应届毕业生。正常情况下，复读生也是可以报考军校的，只有应届生可以报考无军籍学员。
北京航空航天就业情况：航空航天类专业毕业生就业层次、就业质量也都比较高，绝大多数航空航天类的毕业生都已经进入了国家有关科研院所和航空航天相关企业。
为什么有的人说飞行器设计专业前景不太好?
有人认为飞行器设计专业前景不好，这是因为这个专业毕业了以后找工作非常的困难。或许大家在不了解这个专业的时候听名字都觉得非常的高大上，而且觉得在这个专业当中毕业了的话今后找工作非常的方便。
飞行器设计专业的就业前景较为乐观。随着航空航天工业的发展，对于具备飞行器设计专业背景的人才的需求将持续增长。然而，就业市场竞争激烈，将持续学习和提升自己的能力将会是成功就业的关键。飞行器设计专业的发展意义 推动航空航天技术的进步：飞行器设计专业的发展可以推动航空航天技术的不断进步和创新。
飞行器设计与工程专业就业方向与就业前景本专业的人才很受用人单位的欢迎， 就业率也很高。毕业生既能在航空航天系统的设计、生产与养发部门从事飞行器的的设计、结构受力与分析、故障诊断与维修、软件开发等方面的研究、计划、教育和管理工作。
第一次新科技革命的兴起、信息化时代的到来，对飞行器设计与工程专业的教育与科研也是一次极大的推动。借助这样的国际环境和国内经济的发展，以及良好的政策氛围和广阔的消费市场，本专业在未来肯定会有一个质与量的飞跃。
就业前景：随着航空业的不断发展，飞行器的需求不断增加。无论是商业航空、军事航空还是私人航空，都需要飞行器设计师进行飞行器的设计和改进。因此，飞行器设计师的就业机会非常多样化。技能需求：飞行器设计是一个非常具有挑战性的工作，需要掌握相关的工程知识和技能。
为什么说是隔壁呢？飞机没有发动机不行，没有机身机翼这些结构设计自然也不行，从有飞机那年飞行器动力工程（4系）和飞行器设计相关专业（5系）就是密不可分的。虽然他们经常说，只要发动机造的好，板砖也能飞上天。
求航空航天专业相关课程与用书
思想品德修养与法律基础、马克思主义基本原理概论、计算机基础、大学英语（1）（2）、大学语文等 。
从北京航空航天大学动力与能源学院院官网可以看到，专硕能源动力这个专业在2021年的录取最低分310+，也就是比校线高几分。
综合素质（100分）：考察考生语言表达能力，逻辑思维能力，对学科热点的关注和了解情况；掌握考生本科阶段的专业背景，参与的各类科技活动以及获得过的各种奖励；了解考生的行为举止，性格特点，爱好特长等。 （3）专业素质（80分）：考察考生专业基础知识和专业综合能力。
航空类电子信息工程内容是什么?
1、电子信息工程专业的学习内容电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，对于选择电子信息工程专业的学生，主要学习的内容包括基本电路知识，另外还需要掌握计算机等处理信息的方法，电子信息工程专业涵盖多门基本课程，包括电工基础、电子技术、信号与系统、计算机控制原理等。
2、主要课程：电路分析基础、模拟电子技术、数字逻辑电路、信号与系统、高频电子线路、单片机原理及应用、数字信号处理、电磁场与电磁波、通信原理、数字图像处理、数字语音处理、电视技术、网络通信及安全技术等。西安航空学院专升本专业介绍：电子信息工程专业已经公布，更多陕西专升本资讯，请关注陕西专升本栏目页面。
3、电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程已经涵盖了 社会 的诸多方面。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
北航流体力学考研
流体力学是流体所里边的一个方向吧，你具体学什么是根据你的导师的方向来的，你导师是搞CFD的，你肯定也是做这些项目。。
总的来讲就业完全不用忧虑，即使本科生都很好找工作，基本可以说是100%就业。 但是另一方面，其就业面也相对局限，最好是航空类的单位，或者去民用流体机械类的工厂。 在读期间项目多少一定程度上取决于你的导师水平，总的来讲，绝大多数老师现在是忙不过来，因为现在工业比较景气。
请注意，说北航的流体，应该就是4系的流体机械系，其实是航空发动机专业。这几年线一般是290到310。具有招收硕士生资格的老师太多了，其中有名的老师很多。详情查看北航研招网和动力学院（4系）研招网。外校同学报考一般要比复试线高10分以上才保险。