飞机是如何躲避雷电“袭击”的?

选择这一高度部分原因是为了避开积雨云。遇到极高的积雨云时，飞机可以选择抬升或绕行，此时乘客可能会感受到一些颠簸。 飞机的金属结构外壳能够承受雷电的打击，通常只会造成一个小坑（尽管这依然危险）。 由于趋肤效应，雷电很难损坏飞机内部的电子元器件。

五是尽量不在雷暴云的下方飞行，因为云与地之间闪电击（雷击）的次数最为频繁，飞机也最容易遭到闪电击。如一旦在云下飞行，应设法避开孤立的山丘、大树、塔和高大的建筑物的尖顶。六是在云中飞行时，遇到的天气复杂多变，不仅要根据机上雷达判断情况，同时要请求地面雷达进行配合，听从空管指挥。

采用许多从机身或机翼伸出的「避雷针」以放电。 采用良导体把机壳不良导体的部分，加以连接或遮盖，以疏导电流，减少伤害。当然，最重要还是避开雷雨区飞行，不管怎么说在雷雨区飞行仍然是有危险的。

在飞机机身或机翼上安装众多避雷针，以便于放电。 使用良好的导电材料连接或覆盖机壳上的不良导体部分，以引导电流流动，降低伤害风险。

目前主要有两种策略：一是增加从机身或机翼伸出的人工“避雷针”以放电；二是使用良导体连接或覆盖机壳上的不良导体部分，以引导电流，减少伤害。当然，避免飞越雷雨区是减少雷击风险最有效的方法。飞机上装备的气象雷达、地面气象预报等设备能够在雷击发生时提供预警，帮助飞行员绕开或远离雷电云带。

什么样的天气影响飞机飞行

1、此外，地面风向风速特别是大风和风的阵性变化，对飞机的起飞着陆有着严重的影响。这也是航空气象学研究的课题。航天飞行器在发射时要了解场区的风、气温和雷暴的分布，返回大气层时要根据大气的温度、密度选定再入的角度和高度，航天飞机在着陆时也需要精确的航空气象情报。

2、晴空湍流、低空风切变和地形波对飞行影响较大。晴空湍流多出现在5000米以上的高空，由于其不伴有可见天气现象，飞行员难以提前发现。晴空湍流的物理机制尚不明确，缺乏实用的预报方法。低空风切变影响飞机的空速，改变升力，导致飞行高度突然变化，可能对大型飞机的起飞和着陆造成严重事故。

3、低云严重天气：当起飞或降落时，如果跑道附近存在能见度极低的低云，通常不超过60米，飞机不宜起飞或降落。这种情况下，飞机可能无法正确判断跑道位置，增加着陆提前或偏离跑道的风险，可能导致严重后果。 雷雨天气：雷雨天气对飞行极为不利，因为强电荷可能损坏飞机电子设备。

4、低云严重的天气 飞机在起飞或者降落时，跑到道的附近有严重的低云现象，一般浓见度不超过60米，不建议飞行，这是飞机起飞的一项硬性的安全指标，如果这样的天气起飞或者降落，飞机很容易提前着陆，或者偏离轨道，还有可能冲出跑道，这种情况下，能够安全着陆的几率比较低，容易出现严重后果。

如何查询飞机是否起飞

航班实时跟踪可以通过航空公司官网的航班动态来进行，只要输入航班号和起飞日期就可以看到航班的状态。也可以使用“非常准”、“航旅纵横”等航空旅行app进行。最简单的方法就是打航空公司的电话帮助查询。 如果手机功能比较全，现在支付宝，和微信都可以查询航班到达时间。

输入要查看的航班号，点击搜索即可查看航班是否正常起飞。 END 总结：以上就是关于如何查询航班是否正常起飞的具体操作步骤，希望对大家有帮助。

您可以通过携程等官方网站查询航班动态。具体步骤如下：- 在搜索引擎中输入携程，访问官方网站。- 点击“机票”选项下的“航班动态”。- 在航班动态查询页面，您可以通过输入航班号或起降地点进行搜索。- 输入航班号后，点击搜索，即可查看航班的起飞和降落等信息。

通过航班跟踪网站查询实时状态航班跟踪网站通过全球定位系统追踪飞机的实时位置以及飞行信息。使用这些网站可以查看飞机的实时位置、航班号、起飞和降落时间、飞行时间以及其他相关信息。通过手机应用程序查询实时状态现在，很多航空公司都提供手机应用程序，可以实时追踪航班状态。

可以有两种方法查航班飞机起飞情况。利用百度搜索去查。打开百度搜索，在搜索栏内填写要查询的航班号，即可查到航班即时的情况，如正常、延误、起飞、飞行中、降落等。见下图 上航班所在航空公司的官网，输入要查询的航班号，也可以查到当天每一个航班的飞行情况。

两大APP：飞常准和航旅纵横，推荐飞常准（有民航背景，数据丰富、详实准确），如果你有用微信，直接搜这两个名字的公共服务号就能找到，都不用安装，当然，如果是安装版本的话数据就更丰富一些。

云南省的民航航线网络具有什么特点,是哪些原因促成了这些特点

第存在一家具有相对垄断地位的基地航空公司。极端地来讲，航空枢纽是航空公司利用航线网络来构筑的，而非是机场来操作的。机场主要是提供高质量的服务，服务航空公司，服务旅客；枢纽-轮辐式网络也并不是航线数量的多少，而是航班的衔接和便利的中转。目前东航云南分公司在昆明机场具有相对垄断的地位。

云南省民航航线网络的特点及其原因：地理位置优越，云南地处西南地区，具有区域性的战略位置，是国内外交流的重要汇聚点和连接通道。昆明机场位于国际航路A599和A581交汇点，是连接中国东部城市和南亚、西亚、欧洲，西部城市至东盟各国，以及东盟各国至日本、韩国的最短航路。

云南省民航航线网络的特点及其形成因素：云南的民航航线网络具有区域性的战略位置。昆明机场位于国际航路A599和A581的交汇点，是连接中国东部与南亚、西亚，以及东盟各国至日本、韩国的重要航路。随着昆明新机场的建成和空港经济区的开发，昆明将打造成为连接欧亚的国际航空客流、物流中心，促进相关产业发展。

飞机上的无线网络速率相对较慢，主要是受到通信技术体制限制原因。日前，针对不少乘客提出的在飞机上使用WiFi网速慢的问题，中国民用航空局在例行发布会上给出了以上回应，臣之所以会出现飞机无线网络相对较慢问题，通信技术体制限制是主要原因。

速度快：民航机的时速在900千米左右， 机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。安全舒适：据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.04人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，是比火车更为安全的交通运输方式。

民航运输业的战略战术特点：灵活机动 民航运输业作为一个高度发达的交通方式，其战略战术特点主要体现在灵活机动性上。这种灵活性表现在航班安排、航线选择、时刻调整等多个方面，能够快速响应市场需求和变化，为旅客提供便捷的出行选择。

云层离地面有多高?飞机飞多高才能飞到云层中?

1、积云：很易于识别，蓬松状白云，如同团团棉絮，飘浮在空中。位于海上碧空中的积云，通常表明离陆地已经不远，高度一般不超过2 500米。

2、从地面到海拔5000米以上都可能形云，高度从下往上分别是层云、雨层云、层积云、积云、高层云、高积云、卷层云、卷积云、卷云，积雨云在积云和卷剧云间都可能形成。

3、最低的云层通常是雾，它实际上是一种云的形式，距离地面只有0米。最高的云层离地面的高度与纬度有关。在低纬度地区，云层可以达到17000-18000米；在中纬度地区，高度在10000-12000米；在高纬度地区，云层的高度则在8000-9000米。此外，云层的高度也受季节的影响，夏季通常比冬季更高。