飞机上的计算机一般是什么操作系统?
1、波音-787,AH-64用的操作系统是VxWorks。B-2, F-16, F-22, F-35, 空客-380 使用的操作系统是Integrity-178B。类似波音-787,空客-380,空客-350内部设备之间是使用以太网的一种变体来互联的,叫AFDX,在应用软件这一层,同普通的以太网程序没有任何区别。
2、电传操纵是一种新型的飞机操纵系统,特点是把驾驶员的操纵指令转变为电信号来进行操纵。由微型驾驶杆、敏感元件、计算机、同服机构和舵机等部分组成。微型驾驶杆一般装在座舱的侧操纵台上,当驾驶员操纵它时,电传操作系统立刻将机械动作转变为电信号,经计算机计算放大后,通过舵机使舵面偏转。
3、常见的机载计算机有飞行管理计算机(FMC),负责维护飞行计划与飞机导航,完成曾经导航员的工作。飞行控制计算机(FCC)完成主飞控和自动飞行的功能。显示管理计算机(DMC)显示屏上的内容的生成与控制。
4、第一,操作系统。飞机操纵系统,即驾驶员通过飞机自动驾驶仪或者是操纵指令等,控制飞机的飞行速度、飞行姿态、飞行平衡性等的系统。根据操作指令的来源,操作系统可分人工操作系统、自动控制系统。实际上,在所有空难事故中,人为操作失误原因占了近90%。
F—22战机中有哪些配置?
超黄蜂惯性导航系统:采用两个激光陀螺仪,提供精确的导航能力。 主动相位阵列雷达:具有电子扫描能力,包含超过1000个模块,采用超高频率范围的单一积分系统技术,以提高飞机的隐身性能。 被动雷达工作状态:在主动雷达工作状态下,设计能够减少信号被截获的可能性,增强飞机的隐蔽性。
F—22最大特点是合成了捷变光束控制,它允许一部雷达同时履行搜索、跟踪和目标瞄准任务。捷变光束控制同样使雷达搜索其它空域,而同进可能继续跟踪优先打击的目标。另外,雷达的低截获率能力使F/A—22在瞄准装备有雷达警报接收机和电子干扰设备的敌机时,而敌机还不知道其已被瞄准。
武器配置:装备1门M61A2 20毫米六管火神炮,备有480发炮弹,同时携带AIM-120中距弹和AIM-9格斗弹。
机组员:一名飞行员;全长:19米;翼展:156米;全高:08米;翼面积:704平方米;空重:14379公斤;一般起飞重量:25107公斤;最大起飞重量:36288公斤;引擎:两具F119-PW-100涡轮扇发动机,每具最大后燃出力157牛。
作为第四代战斗机的典范,F-22具备全面隐形、超音速巡航、超强机动性、高维护性等特性,配备有矢量推力发动机、简易维护设施以及短距起降能力。其信息化程度极高,搭载AN/通用集成处理器、雷达告警接收机、CNI系统、EOSS和AN/ALR-94电子战子系统。
F-22采用双垂尾双发单座布局。垂尾向外倾斜27度,恰好处于一般隐身设计的边缘。
EA-18G电子战机简介
EA-18G电子战机,其正式名称为EA-18G“咆哮者”电子攻击机,是美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机的衍生型号。其研发背景深厚,起源于对现有装备的升级和改进。首个专门执行电子战任务的“咆哮者”飞行中队132,被称为“天蝎”分队,该中队由5架飞机组成,驻扎于惠德贝岛的海军航空站。
EA-18G是美国海军电子攻击机,既能执行电子对抗任务,也能进行打击任务。该机安装了AN/APG-79有源相控阵雷达、AN/ALQ-99电子对抗系统、通信对抗系统、干扰对消系统和JTIDS联合战术信息分发系统等,具备很强的电子战能力。
EA-18G,被称为“咆哮者”,是一款基于美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机升级的电子攻击机。这款飞机融合了新一代电子对抗技术,同时保留了F/A-18E/F的全面武器配置和卓越机动性能。
在飞机上能用手机吗
在飞机上,乘客是可以使用手机的,但必须在特定的条件下,并且需要遵循空乘人员的指示。首先,我们要明确一点,手机的使用在飞行过程中曾经是被严格限制的,主要原因是担心手机信号会干扰飞机的通讯和导航系统。
可以。手机进入飞行模式后,4G上网功能、通话功能等就全部自动关闭,旅客可以浏览手机里存有视频或者其他文件。该航班覆盖了wifi信号,可以在飞机上上网冲浪。飞机进入平飞状态后,机上网络信号打开,旅客用自己的手机搜索wifi,并点击连接,然后根据要求进行认证,这样就能顺利登录网络。
飞机上可以玩手机,但是不能上网,只能离线使用,飞机降落或者起飞的时候需要开启飞行模式。飞机上可以玩手机,除了不能使用通讯功能,其他功能都是能够使用,比如拍照、看电子书等。飞机上能玩手机,但是仅限部分客机,而且需要关闭蜂窝移动通讯功能。
飞机上可以使用手机拍照吗?
飞机上可以使用手机拍照,但必须调到飞行模式。日前,中国民航局发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,各大航空公司纷纷响应,并为乘客提供机上WiFi(无线网络)服务。在飞机上使用手机聊微信、打游戏,从呼吁变成了现实。
飞机上可以使用手机,但必须遵循特定的规定和限制。具体如下:飞机上使用手机时,手机必须开启飞行模式。飞行模式会关闭手机的所有无线通信功能,包括电话、短信和移动网络,但乘客仍然可以使用手机的其他功能,如拍照、听音乐、玩游戏或阅读电子书等。
飞机上可以开手机拍照。中国民用航空局所发布的《机上便携式电子设备使用评估指南》规定,用户可以在飞机上面使用手机,不过在空中使用手机的时候是需要注意,手机必须要设置成为飞行的模式,如果是没有飞行模式的移动电话,比如一些老年机,在空中仍然是要被禁止使用的,必须要关机。
在飞机上不可以用手机拍照,必须要关机。现在飞机飞行时,需要许多电磁精密仪器同时工作,如果手机不关机,手机发出的电磁波信号会对飞机的电磁仪器产生干扰,影响仪器的正常运行,会有安全隐患。一般飞机起飞时,空姐都会提醒旅客关闭手机。所以飞机上不能用手机拍照,必须要关闭手机。
当飞机停在登机口,准备开始乘客登机时,你可以继续使用手机。这个时候可以发送短信、浏览社交媒体或者拍照。2 当机舱门关闭后,飞机开始滑行前往跑道准备起飞时,乘客需要关闭手机。这是因为手机信号可能对飞机的导航系统产生干扰。3 当飞机达到安全高度并稳定飞行后,航空公司会通知乘客可以开启手机。
根据国际民航组织(ICAO)的规定,在飞机起飞和降落过程中,乘客使用移动电话和拍照设备通常是被禁止的。这是因为移动电话的信号可能对飞机的通讯设备造成干扰,而拍照设备则可能阻碍乘客的紧急撤离。但是,一些航空公司可能会在飞行模式下允许乘客使用手机拍照。