航空上用的复合材料主要是什么

1、航空上用的复合材料主要有碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维等高性能纤维为增强材料的复合材料。由于复合材料热稳定性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的 壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。

2、复合材料主要包括以下几种： 碳纤维增强塑料（CFRP）：这是一种由碳纤维和树脂基体组成的复合材料，具有高强度、轻质和优秀的耐腐蚀性。碳纤维的高比强度使得其在航空航天、汽车工业和体育器材等领域广泛应用。

3、在航空领域，常用的复合材料主要包括碳纤维、硼纤维、芳纶纤维和碳化硅纤维等高强度和高韧性纤维作为增强材料。这些复合材料因其出色的热稳定性、较高的比强度和比刚度而被广泛应用于航空器制造。

4、复合材料 复合材料是另一种重要的航空板材材质。它由多种材料组合而成，如碳纤维、玻璃纤维和树脂等。这些材料具有良好的强度和重量性能，可以制造出轻量化的航空板材。同时，复合材料还具有优异的抗疲劳性能和抗腐蚀性，能够适应航空器在各种恶劣环境下的使用要求。

盘点生活中九大航天应用,你知道有哪些呢?

1、低温阀门：最初用于航天器的低温阀门技术，现在已经广泛应用于空气产品生产，如化肥制造和钢铁冶金等领域，推动了相关产业的发展。 蔬菜包：泡面中的蔬菜包采用了最初为航天研发的“冷冻脱水蔬菜技术”，保证了食品的长期保存和营养保持。 微波炉：为满足在太空加热食物的需求，微波炉应运而生。

2、低温阀门原来就是航天低温推进剂液氧、液氢上使用，包括各种空气产品都有关系，随着中国航天起飞后，大都能进行国产了，并且还倒逼老外跳楼大降价。

3、日，神舟九号与天宫一号完成自动交会对接，三位航天员先后进入天宫一号目标飞行器，这是中国航天员首次进入在轨运行的航天器，标志着中国载人航天飞行由验证性飞行试验完全过渡到“真正有人参与的空间飞行试验”。

超强的耐高温性能:PBI材料为什么被广泛应用于航空、汽车等领域?_百度...

PBI纤维在工业过滤、废水处理和高温腐蚀性物料传输等领域也大显身手。PBI的独特性还体现在其耐腐蚀性、高强度和高硬度上，使其在制造灯泡接触件（如真空杯、推指和保持架）等高温磨损环境中表现出色，寿命远超聚酰亚胺。

在实际应用上，PBI被广泛用于制造高温环境下所需的精密部件，例如汽车引擎中的灯泡接触件，其耐用性和磨损抵抗能力远超聚酰亚胺。在飞机发动机制造中，PBI的高安全系数使得它成为首选，尽管其耐高温蒸汽的能力存在限制，但其在吸收水分后仍能保持优良性能，这无疑为航空工业带来了新的可能性。

PBI零件被应用于半导体和平板显示器制造，电绝缘零件，保温应用以及密封，轴承，耐磨板在各工业中应用。在苛刻的航空航天应用评估中，PBI也具备突出的强度和短期耐高温能力。

PPS是是一种新型高性能热塑性树脂，具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点。在电子、汽车、机械及化工领域均有广泛应用。

极限氧指数58，压缩强度410MPa，拉伸强度165MPa，弯曲强度227MPa，与钢的摩擦系数0.27，介电常数3，耐辐射、耐沸水、耐溶剂、耐化学药品性能优良。可用作耐高温黏合剂和制作高性能复合材料，广泛应用于宇航、化工机械、石油开采、汽车等领域，纤维织物则用作防火、防原子辐射的防护服。