湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司是上市公司吗

1、是。湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司是一家以商用飞机座椅、客舱设备、航空零部件及高速列车系列座椅的研发、生产、销售为主的企业。公司上市指股份公司首次向社会公众公开招股的发行方式。因此属于上市公司。

2、企知道数据显示，湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司成立于2010-12-27，注册资本9200.0万人民币，参保人数149人，是一家以从事家具制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家级专精特新小巨人企业”等资质和荣誉。

3、不是。根据查询爱企查显示，湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司是一家民营企业，以私人资本投资和控股经营的，不符合国企的定义，国企是由国家独资或控股的企业。

4、公司介绍：湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司是2010-12-27在湖北省襄阳市成立的责任有限公司，注册地址位于襄阳市高新区黄家居委会金岗路。湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司法定代表人庞真，注册资本9，200万（元），目前处于开业状态。通过爱企查查看湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司更多经营信息和资讯。

凯飞航空制造是国企吗

不是。根据查询国家工商局官网信息显示：凯飞航空制造公司是个人资本投入依法设立从事生产经营活动的组织，不属于国企。凯飞航空制造有限责任公司成立于2022年01月26日，法定代表人为郑大勇，注册地位于江苏省靖江市靖江经济技术开发区万福港路3号。

是。根据查询天眼查官网得知，凯飞航空制造有限责任公司是由上海飞机制造有限公司、吉凯恩航宇民机服务有限公司、中航国际供应链科技有限公司合资成立的企业，在2022年1月26日注册成立，注册资本1亿元人民币。根据公开信息，凯飞航空制造不是国有企业，而是一家合资企业。

航空公司是国企，其经营范围是：运输、服务、维修、代理、批发、零售；仅供本公司清理债权债务用，所属行业为航空运输业。国企是国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司，具有商业类和公益类的特点，起着调和国民经济各个方面发展的作用。

航空公司既有国有企业（国企），也有私营企业（私企）。航空公司如中国国航、南方航空、东方航空等是国有企业，由政府或政府控股公司控制或持有大部分股份。航空公司如厦门航空、海南航空等则是私营企业，由私人投资者或私营公司持有股份。

上海凯飞航空制造厂很好。上海凯飞航空制造厂的工作非常的稳定，按时缴纳五险一金。上海凯飞航空制造厂工资高，普通员工能够拿到8000元的工资。上海凯飞航空制造厂的工作环境好，有单独的工作车间。所以上海凯飞航空制造厂很好。

国企和央企并不是并列的概念。国企是指国有企业，国有企业根据监管层级不同可以分为中央所属国有企业和地方所属国有企业，其中的中央所属国有企业简称就是央企；所以央企是小概念，国企是大概念，央企是国企的一种。航空公司强调的是企业经营范围，国企强调的是企业性质，这二者不是一回事。

中航西飞汉中航空零组件制造有限公司电话是多少?

1、中航西飞汉中航空零组件制造有限公司联系方式：公司电话0916-2886171，公司邮箱lzjgs_avic@16com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。

2、汉中航空工业（集团）有限公司联系方式：公司电话0916-2383630，公司邮箱liweide2007@12com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：汉中航空工业（集团）有限公司是1999-03-19在陕西省汉中市汉台区成立的责任有限公司，注册地址位于陕西省汉中市汉台区劳动东路三十三号。

3、汉中航空经济技术开发区建设发展集团有限公司联系方式：公司电话0916-2996950，公司邮箱13179524232@9com，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码1条。

4、汉中航空智慧新城投资集团有限公司联系方式：公司电话0916-8602822，公司邮箱HHTJTGS@16com，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码1条。

c919座椅供应商

由湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司自主研发设计生产的旅客座椅随机交付。“该架飞机为164座两舱布局，公务舱8座、经济舱156座，本土化设计、制造。”航宇嘉泰市场项目部部长李先萍介绍，在此次交付东方航空的首架C919上，公务舱座椅首次应用了“零重力”“摇篮”式座椅概念，靠背后倾的同时，旅客腿部抬升一定角度。

C919有60%零部件是国产的。C919一些零部件来自于中国的供应商，机翼由中国商飞公司生产，采用了先进的复合材料技术。起落架由中国航空工业集团公司生产。座舱内饰由中国南方航空器材股份有限公司和中国航空油料有限责任公司等企业提供。可以看出，中国在C919的生产过程中扮演着重要的角色。

据介绍，东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。

c919是组装机。C919被扣上“组装机”的帽子并不是没有理由的，因为C919身上确实有大多数的重要零部件是采购国外的，接下来给大家列举几个比较重要的部件以及供应商。

东航是C919的首个用户，也是第一家运营商，公司为此专门成立了C919飞行部、C919客舱部，设立了C919签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门，储备了相关专业人员，积累了全系统的安全运行和服务保障经验。东航采购和引进C919的过程长达10年。