飞萤航空公司的ATR客机

ATR是由2家在欧洲航空业领先的航空公司EUROPEANAERONAUTICDEFENCEANDSPACECOMPANY与ALENIAAERONAUTICA经营的航空工业公司所经营。ATR自1985年开始生产20至90个座位的小型客机，自2005年以来占据市场的61%，其中90个座位的飞机更是称霸市场。

先把机身画好。再画机翼和尾翼。然后画的是窗户。最后画驾驶舱。客机介绍：客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途，民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。

atr-72-600客机属于轻型支线客机，只有两个发动机，其型号为美国普惠公司的 PW127M引擎，有2000马力。

英国研制的第六代战机,有哪些“黑科技”武装?

1、“暴风”战斗机：该机为英国为其皇家空军开发的第六代战斗机，融合了变循环发动机技术、“可穿戴驾驶舱”、以及激光和高超声速武器等各种“黑科技”。其中“暴风”的雷达据称每秒可处理相当于9个小时高清视频的数据量，等于一个中等城市的互联网流量。

2、小编觉得第6代战机成功的概率比较大。日本的国土面积虽然比较小，但是人才比较多，而且比较看重科技方面的发展，很多技术在国际上都是遥遥领先的。

3、机上载有火控雷达、自动驾驶仪、塔康导航系统、敌我识别装置和仪表着陆系统等。装备有2门30毫米机炮。腹舱前方武器舱可带2枚“火光”或“红头”空空导弹。外翼下挂架可带2颗454千克炸弹，或2具“玛特拉”155火箭弹发射巢。

4、直到P-51换装了由英国劳斯莱斯有限设计公司设计和制造的梅林液冷发动机。▲梅林液冷发动机，二战最强战斗机心脏 该发动机装有两级两速的机械增压器，充分改善了15000英尺以上的功率输出，经过这次换装，P-51野马的战斗机性能得到很大提高，其高空最大速度由原来的614KM/H，提高到了709KM/H。

神经元无人机(无人飞行器)详细资料大全

欧洲无人战斗机“神经元”由法国领导，瑞典、义大利、西班牙、瑞士和希腊参与。可以在不接受任何指令的情况下独立完成飞行，并在复杂飞行环境中进行自我校正，此外它在战区的飞行速度超过现有一切侦察机。2012年11月，神经元无人机在法国伊斯特尔空军基地试飞成功。法国国防部称其开创了新一代战斗机的纪元。

欧洲无人战斗机神经元，由法国领导，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希腊参与。它可以在不接受任何指令的情况下独立完成飞行，并在复杂飞行环境中进行自我校正。此外，它在战区的飞行速度超过现有一切侦察机。2012年11月，神经元无人机在法国伊斯特尔空军基地试飞成功，法国国防部称其开创了新一代战斗机的纪元。

和普通无人机不同，神经元无人机可以做到完全不需要人控制。只要在出发前，将任务基本信息输入无人机机载电脑中，它就可以自己规划线路、飞行方向甚至飞行高度。甚至在空中还可以为有人战斗机担任僚机护航，这些都是其他无人机不具备的特质。此外，神经元无人机还采用隐身战机外观设计。

将与“神经元”处于同一技术层次的诺斯罗普·格鲁曼X一47B飞马座，以及BAE系统公司的“雷电之神”放在一起观察便会发现，这三款无人机在外形上高度相似。

RQ-4A全球鹰无人机：作为一款高空长航时无人侦察机，全球鹰具备强大的侦察和监视能力，能够在高空长时间飞行，执行广域监视任务。 X-47B无人机：这款无人作战飞机能够执行打击和侦察任务，其隐身设计和先进航电系统使其成为现代战争中的一项重要资产。