航空装备类专业有哪些
1、航空装备类包括飞行器数字化制造技术、飞行器数字化装配技术、航空发动机制造技术、航空发动机装配调试技术、飞机机载设备装配调试技术、航空装备表面处理技术、飞行器维修技术、航空发动机维修技术、无人机应用技术、航空材料精密成型技术、导弹维修技术等11个专业。
2、飞行器数字化制造技术专业学制为三年，层次为专科（高职），专业类为航空装备类，代码是460601。主要研究飞行器制造工业、数控加工编程、飞机构造、飞机装配工艺等方面。
3、飞机机载设备装配调试技术专业学制为三年，层次为专科（高职），专业类为航空装备类，代码是460605。主要研究机载设备设计制造、航空电 气安装调试、航空仪表装配等方面。
4、飞行器数字化制造技术； 飞行器数字化装配技术； 航空发动机制造技术； 航空发动机装配调试技术； 飞机机载设备装配调试技术等等。
航空航天材料上有哪些进步和突破
革新航天材料：废油驱动的3D打印技术提升 NUST MISIS的科研团队在航空航天复合材料的3D打印技术上取得了突破，他们通过创新性地利用废油提取的纳米碳添加剂，实现了产品硬度的显著提升。这一研究成果已登上了国际权威期刊《复合材料通讯》的版面，为航空与航天领域的精密零件制造开辟了新路径。
综上所述/，航空高分子材料，尤其是尼龙和碳纤维，以其高强度、轻量化和耐高温特性，极大地提升了航天器的性能。但同时，对光敏感和吸湿性的问题也提醒我们，在设计和应用时需充分权衡其优势与局限性，以推动航空科技的持续创新和进步。
航空发动机材料需要耐高温材料。我国在航空发动机领域所取得的这项突破，来自于南京理工大学材料评价与设计教育部工程研究中心陈光教授团队。陈教授团队所设计出来的这种新材料，是聚片双晶钛铝单晶。这种新材料的强度、塑性大大增强，它的耐高温能力更是达到900℃以上。
大容量卫星和小卫星：碳纤维复合材料、碳/环氧复合材料面板铝蜂窝夹层结构、高强轻质铝合金。空间站：太阳电池阵柔性材料、高可靠和长寿命密封材料、温控材料、原子氧防护材料、特殊规格铝合金和高强高模碳纤维复合材料。
航空复合材料成型与加工技术专业介绍
航空复合材料成型与加工技术专业是一门专注于航空领域复合材料应用与制造的专业技术学科。它涵盖了复合材料的结构设计、成型工艺、加工技术、性能测试以及质量控制等多个方面，为航空工业的发展提供了重要的技术支持。在航空领域，复合材料因其轻质、高强度、耐高温和耐腐蚀等特性而被广泛应用。
材料学基础、成型技术。了解各种复合材料的组成、性能、特点，以及与金属材料的比较，学习复合材料的结构、纤维类型（如碳纤维、玻璃纤维等）以及基体材料。学习复合材料的成型工艺，包括手工层叠、自动化层叠、注塑成型、挤出成型、预浸料技术等，了解各种成型工艺的原理、特点和适用范围。
材料成型及控制技术专业介绍：材料成型及控制技术是一门交叉学科，涵盖了材料科学、机械工程、电子工程、计算机科学等多个学科的知识。该专业主要研究通过成型和控制技术实现材料加工、制造和应用的科学和技术。
毕业后，复合材料成型工程专业的学生可以在航空航天、汽车、建筑等行业从事复合材料的研发、生产和应用工作。他们可以设计和优化复合材料的成型工艺，提高产品的质量和性能；也可以解决复合材料成型过程中的技术问题，提高生产效率和降低成本。
就业率：航空复合材料成型与加工技术专业重点关注航空领域中使用的复合材料（如碳纤维、玻璃纤维等）的加工和成型技术。飞机设备维修专业侧重于飞机设备和系统的维修、检测和故障排除。前者就业率好。
复合材料是由两种或多种不同性质的材料通过物理或化学方法组合而成的新材料，具有优异的力学性能、耐热性、耐腐蚀性等特点。因此，复合材料成型工程专业的研究领域非常广泛，涉及到航空航天、汽车、建筑、电子等多个行业。
航空装备类专业学什么
飞行器数字化制造技术、飞行器数字化装配技术、航空发动机制造技术、航空发动机装配调试技术；（2）飞机机载设备装配调试技术、航空装备表面处理技术、飞行器维修技术、航空发动机维修技术、无人机应用技术、航空材料精密成型技术、导弹维修技术等11个专业。
飞行器数字化制造技术； 飞行器数字化装配技术； 航空发动机制造技术； 航空发动机装配调试技术； 飞机机载设备装配调试技术等等。
航空装备表面处理技术专业学制为三年，层次为专科（高职），专业类为航空装备类，代码是460606。主要研究航空零部件镀层、镀膜、涂装、喷涂及飞机整机涂装等方面。
航空发动机制造技术专业学制为三年，层次为专科（高职），专业类为航空装备类，代码是460603。主要研究航空发动机原理、航空发动机故障诊断、航空发动机参数测量等方面。
航空发动机维修技术专业学制为三年，层次为专科（高职），专业类为航空装备类，代码是460608。主要研究航空材料学、飞机维修理论、发动机维护、飞机外场维护等方面。
飞行器维修技术专业学飞机结构与系统、飞机钣金技术、飞机铆接与装配等。飞行器维修技术是普通高等学校专科专业，属于航空装备类专业。
什么是航材
航材包括各类航空器的零部件和各类航空器的各类耗材。
航空器材。据查询携行运行航材是指在民航班机上或空勤基地内配备、使用的、为保障飞行运行所必需的航空器材、备品备件及其密集件和支线以及非器材类保障物资。
就是负责飞机备件（航空器材——航材）的入库、保管、出库和日常维护等等。
中国航材是一家飞机采购及航空器材保障业务提供商，为国内各航空公司提供购买和租赁飞机服务，主要涉及国际合作、航材保障、航空租赁、通用航空、机场服务、航空维修与制造、航空培训、航空节能服务等领域。
很赚钱的行业，我们市就有一个，普通工人的工资在7千左右，前途还是靠自己女里了，我只知道这个行业很赚钱，因为大部分都是给国家的。航空的话就更赚钱了，不是什么仓库保管，就是做航空用的部件，大部分都是给国家的，你想想国家的东西不就是要最贵不要最好吗，这还不明白啊。
航材就是飞机备件，因为飞机上天可靠性要求极高，二代战斗机飞机要是有10万个零件，在天上飞一个小时的话，地勤就要备3万个零件，有5个机师检修测试4个小时。