为什么二战时期建造航母那么容易,而现在建造起来这么难?
因为在二战时期的航母并没有现在的航母这么高科技先进，而且二战时期的航母是为了战争所服务的，当时的飞机也是螺旋桨为动力的飞机。现在的飞机进步使得飞机起飞，需要更大的平台，更好的材质建造的航母。所以在当时情况下美国能一周造一艘航母，而现在一年都很难完成，是因为其中的科技技术含量完全不一样。
二战期间对于航母的使用还只是停留在护卫阶段，所以那个时候的航空母舰更像是护卫舰。故而各国制造航母只需要考虑航母对编队具有十足的护卫功能即可，其他无须多虑，故而在建造上不需要考虑太多。
因为那时的航母比较简单，造价低，主要是为了作战需要，而现在的航母很复杂，技术要求高，造价昂贵。
首先，航母本身建造就极为困难。无论二战时期还是今天，有能力建造航母的国家都没有几个。对比二战时期和今天世界各国列强，就可以清晰的得知建造航母有多难。中国航空母舰 二战时期，世界上的主要列强，如美国、英国、法国、日本等国，几乎都具备或已经造过航空母舰。
首先，二战时期拥有航母的国家并不多，能造的就更少，就英法美日那么几家。由于一战后德国海军被压制了十年，同时德国的客观条件影响了德国的航母建造计划，德国人那么牛都没搞出航母。海军第六强国意大利到二战结束也没憋出像样的航母。
军事装备和技术的提高，也导致了航母的造价直接上升，比如现在的重型航母是核动力的、比如要装备多种先进的对空、对海探测和作战指挥用电子设备。
二战时美国是如何做到每月生产一艘航母的
1、整个二战中，光是航母美国就建造了155艘，其中包括共大型舰队航母27艘，轻型航母11艘、护航航母117艘。其中有147艘航母是在美国参战到日本投降所生产的，占到了航母总数的983%。平均每年下水36艘，平均每十天就有一艘航母完工。
2、因为在二战时期的航母并没有现在的航母这么高科技先进，而且二战时期的航母是为了战争所服务的，当时的飞机也是螺旋桨为动力的飞机。现在的飞机进步使得飞机起飞，需要更大的平台，更好的材质建造的航母。所以在当时情况下美国能一周造一艘航母，而现在一年都很难完成，是因为其中的科技技术含量完全不一样。
3、二战时航母的建造是指Cycle time，打个比方，建1艘航母要1年的时间，同时开工建12条航母，一年就能建12艘，平均下来一个月就能建好一艘。而不是绝对意义上的时间短。当然，二战时期航母的技术需求与现在先进航母相去甚远也是一个原因。如果现在要短时间内大量造航母也不是不能实现。
二战时期航空母舰为什么制造周期这么短?
1、因为在二战时期的航母并没有现在的航母这么高科技先进，而且二战时期的航母是为了战争所服务的，当时的飞机也是螺旋桨为动力的飞机。现在的飞机进步使得飞机起飞，需要更大的平台，更好的材质建造的航母。所以在当时情况下美国能一周造一艘航母，而现在一年都很难完成，是因为其中的科技技术含量完全不一样。
2、二战后期美军战舰设备高度的标准化流水线生产。当时基本还是工业机械化时代，武器系统只是各种机械零件的生产装配即可。那时一家大型海军工厂基本不需要外包即可完成全套设备的生产。就像“埃塞克斯”级航母，有大量的订单，就像流水线上生产轿车一样。
3、首先美国每个月一艘航母不是说航母建造周期是一个月，而是说航母的下水频率是一个月一条。当然，能够达到这么高的下水频率，也是有多方面原因的。
4、其实，那个时候德国建造航母的水平还不如日本。到了年底，德国就强行开工建造了，但是因为技术不行，所以造的非常慢。当时建造的顺序是按照战列舰和潜艇——巡洋舰和驱逐舰——航母，这样的顺序。之所以按照这样的顺序，其实是有原因的。
5、美国航母并不都在本国国土周围，而是散落在世界各个军事基地之中来维护其自身利益。紧随其后的是日本，其有4艘直升机航母，但是其很可能不止这4艘，其所服役的护卫舰在很短时间内都可以改造成航母来用。
盘点中美俄三国航母速度
是世界上输出马力最高的航母。但总发电量提高了20万千瓦，尼米兹级只有6万千瓦。得益于强大的核动力反应堆，福特级和尼米兹级的速度都到达到了30节以上。
舰长：338米，排水量：42万吨，速度：53 km/h（核动力），舰载机：90-100架（蒸汽弹射）。造价：10亿美元（1975年）。尼米兹级航空母舰是美国海军隶下的一型现役核动力多用途航空母舰，是美国海军远洋战斗群的核心力量，共十艘，1975年5月交付美国海军。
例如，美国的尼米兹级航空母舰，这是目前世界上最大的航母之一，其最高航速可达30节以上，换算成公里每小时大约是60公里。这样的速度虽然不算非常快，但对于一个长度超过300米、排水量近10万吨的巨舰来说，已经是非常了不起的成就了。值得注意的是，航母在实际作战中不总是以最高速度航行。
