航空障碍灯是什么

航空障碍灯同样是起着警示作用，但其主要是应用在航空领域，其作用是有效清晰地显示障碍物的轮廓，需要能让夜晚的飞行单位进行有效的飞行判断。

航空障碍灯是对障碍物设灯光标示是为了标示障碍物的存在，以减少对航空器的危害。用于标示出构建物的基本轮廓和范围；主要是给飞行员判断障碍物的高度以及距离，航空障碍灯应按照《民用航空法》，国际民航组织 ICAO 附件 14 和中华人民共和国行业标准《MH5001—2013》等有关标准设置。

航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。障碍物就其障碍标志灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）设航空障碍灯，中间层的间距必须不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考虑中间层加设航空障碍灯。

你说的是：高空障碍灯又名航空障碍灯，就是平常大家看见大楼上或者是铁塔上看见的一闪一闪的红灯，他的主要作用是飞机等航空器的指示作用，作用类似于海上的灯塔。此种灯防雷击，无需外接电源（现在大多是太阳能供电的），安全可靠，安装，维护方面等特点。

航空障碍灯的清单是什么

高强度之光：/高强度航空障碍灯，作为最耀眼的存在，通常采用红色光芒，矗立于高大楼宇或显著地标。其卓越的亮度使其在遥远的距离都能引起飞行员的注意。它们还配备多种闪烁模式，如快速闪烁或慢速闪烁，以增加可见度，确保无遗漏。

看你主要用什么类型的航空障碍灯了，如果是铁塔上或者高层建筑在或者是烟囱上什么的建议采用太阳能的航空障碍灯，直接安装在有太阳能的地方就可以了，如果是背阴的地方就接一个220v电压控制箱就可以了非常的方便。一般来讲，航空障碍灯都是需要防雷电的，根据国标GB50057-2010防雷规范。

航空障碍灯是民航特种设备，航空障碍灯主要安装在大楼、铁塔、烟囱、塔吊、大型起重机等等。航空障碍灯在民用机场专用信息管理系统内原取证设备是指A型低光强航空障碍灯、B型低光强航空障碍灯、A型中光强航空障碍灯等产品，作用是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

从审计的角度说，是构筑物，在开发成本中应列入配套设施费用。

当障碍物高于45米小于105米，使用中光强B型航空障碍灯。当障碍物高于105小于150米，使用中光强A型航空障碍灯。当障碍物大于150米，使用高光强航空障碍灯。注意：另外航空障碍有AC220V供电和太阳能供电两种方式，如果安装场景（例如：铁塔）不方便接线，则可以采用太阳能供电方式的航空障碍灯。

低光强C型航空障碍灯发的是什么有颜色的光?

1、C型低光强（40cd），黄光或者蓝光，黄昏黎明和夜间发光。D型低光强（200cd），蓝光，黄昏黎明和夜间发光。A型中光强（白天：20000cd；夜间：2000cd），白光，白天晚上都亮。B型中光强（夜间：2000cd），红光，只有晚上发光。C型中光强（夜间：2000cd），红光，只有晚上发光。

2、接触过航空障碍灯的用户应该都清楚，航空障碍灯有A型、B型、C型和D型四种航空障碍灯之分，不同类型的航空障碍灯所发的光的颜色也不一样，除了白光和红光之外，还有发黄光和蓝光的，只是发黄光和蓝光的航空障碍灯不常用而已。

3、离地面45米以上，周围较空旷的地方应设置低光强航空障碍灯，常亮红色发光。离地面45米以上105米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。

4、城市里高层建筑楼顶的一排排闪亮的红灯叫做高空障碍灯，也有叫它航空障碍灯。是为航空飞行提供的安全信号灯。它广泛使用在城市高层建筑和体积庞大的建筑物如电视台、大桥、通信塔、烟囱以及机场周围的建筑物，避免飞机或其他飞行器与其碰撞。

5、L-810型 航空障碍灯 是低 光强 航空障碍灯，具体是安装在45米以下建筑上，分为4种型号，A型 10CD 红色，B型32CD红色，C型用于机场可移动障碍物 上黄 （蓝）色，D型黄色，机场车上用。