邮票上面有什么?
1、邮票上面画有与邮票发行目的相关的图案、国名、面值、说明文字及边饰等。世界各国的早期邮票图案都比较简单。随着社会的发展，当今世界各国都把自己国家在政治、经济、国防、科学技术、文化艺术、历史地理、自然风光及珍贵的动物、植物等方面最有代表性的内容作为邮票图案。
2、邮票上面印着各种精美图案被称为 ： “国家的名片”， “微型的百科全书”， “微型的知识百科全书”， “微型的艺术品”等等；其中用来纪念一些重要的人物和事件的邮票，称为“纪念邮票”。
3、邮票的版名：在整张邮票纸边上印有邮票编号、版号、张号、色标、设计者和印刷厂名等，统称版铭。版铭是研究邮票的重要资料，因此，很多集邮者都喜欢收集带版铭的邮票。
那些跟国产飞机有关的特种邮票
1、特种邮票：在一些国家，特种邮票具有特殊用途或作用。在我国，特种邮票指的是除纪念邮票和普通邮票外，以特定选题为图案的邮票。 航空邮票：航空邮票专为邮寄航空信件而发行，多数国家的航空邮票采用飞机作为图案。 欠资邮票：欠资邮票是邮局向收件人收取欠付邮资时贴用的专用邮票。
2、年8月1日，我国原邮电部发行了建军25周年纪念邮票一套4枚，分别以陆海空三军战士形象和大炮、军舰、飞机为图案。1953年8月1日，原邮电部发行了军人贴用的邮票，全套3枚，其图分别是以黄、蓝、紫3种颜色为背景的“八一”军徽。这是新中国成立后第一套军用邮票。
3、年06月20日我国发行一套《首都机场》特种邮票，画面为一号航站楼及飞机。海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
4、神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。神舟五号于2003年10月15日9时在酒泉卫星发射中心发射，将航天员杨利伟及一面中国国旗送入太空，于2003年10月16日6时23分返航。神舟五号飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长8860mm，总重7840kg。
5、中华民国在1937年以前发行的邮票，多在北平（今北京）和英国伦敦印制；在抗战的1937～1949年期间发行的邮票，多在国内如上海、北平等地印制，也有少量在英国、美国印制。1921年中华邮政发行的航空邮票是我国第一套航空邮票，全套共5枚，图案为黑色双翼飞机飞过长城。
航空母舰的资料
航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。航空母舰舰体通常拥有巨大的甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船。舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。
航空母舰（简称：航舰/航母，被称为“海上霸主”）是以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型水面战斗舰艇、海军水面战斗舰艇的最大舰种。主要用于攻击水面舰艇、潜艇和运输舰船，袭击海岸设施和陆上战略目标，夺取作战海区的制空权和制海权，支援登陆和抗登陆作战。
航空母舰，舰艇旗舰的一种，具有高度作战效能，是战场上的强力支撑。八艘超大型航空母舰级旗舰，能协同后勤支援舰船，释放强大火力，迅速夺取战场优势。装载作战网络设备及旗舰级远程支援设备，能增强舰队防卫能力，释放舰载机发动猛烈攻势。每个种族拥有两种航空母舰。
CVN65“企业”号为美国海军第一艘核动力多用途航空母舰，1958年至1960年建造，当时造价为5亿美元，1961年11月加入大西洋舰队服役，1965年至1990年部署在太平洋舰队，1990年至1994年进行为期4年的更换核燃料和现代化改装，之后加入大西洋舰队，目前母港设在弗吉尼亚州美国最大的海军基地诺福克。
尼米兹号航空母舰，是美国第二艘核动力航母，属于尼米兹级航母的首艘，舷号为CVN68。由纽波特纽斯造船公司建造，于1968年6月开始建造，1972年5月正式下水，1975年5月进入服役。起初编入大西洋舰队，母港位于东海岸的诺福克港。1983至1984年间，航母在诺福克港进行了大规模维修和设备更新。
国泰航空有限公司的机身设计
国内航空公司有：国泰航空、长荣航空、海南航空、中国南航、深圳航空、四川航空、中国东方航空。推荐如下：国泰航空 而身为五星级航空公司，香港国泰航空又实至名归。座椅宽敞舒适、起落平稳安全、服务一流周到，即便是经济舱的飞机餐也得到了许多好评。
它的主要用户是土耳其航空公司，中国国际航空公司，中国东方航空公司（CEA），中国南方航空（ZNH）和国泰航空。2020年，在客运量下降多达90％，航空货运需求和价格上涨之后，空中客车公司为其A330推出了一种新的货运转换解决方案，可处理多达3吨的货运。
中国南方航空公司已确认订购2架波音747-400F型，2002年9月前交付。 中国香港地区航空公司共运营着44架波音747：国泰航空公司（CATHAY PACIFIC）目前运营着39架波音747。
波音777-300于1995年6月在巴黎航空展首次露面，首架777-300型在1997年9月8日出厂，1997年10月16日首飞，1998年5月4日取得适航证书和180分钟ETOPS，5月21日交付给首个客户国泰航空。中国国际航空等航空公司在长途国际航线上用777-300ER取代四引擎客机（如747-400）。